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新建杭甬高速复线宁波段全长约79.737公里,分为一期和二期工程。一期工程为新建段,分东西两段;二期工程为改扩建段。
S3合同段正线长度6.9公里,主要工程内容为滨海互通立交、滨海2号高架桥,桥梁单线长度21.078公里/16座,具体为滨海互通主线桥2.4双线公里/座,滨海互通金塘侧1、2号主线桥1.32公里/4座，滨海互通AH匝道桥5.9577公里/8座,滨海2号高架桥4.5双线公里/座。滨海互通立交主线及主线加宽桥梁采用48孔-50米预制架设箱梁,匝道采用30米钢梁拼装滨海2号高架采用9孔-40米+77孔-50米预制架设箱梁+(775+135+775)米连续梁包含混凝土约71万立方米,钢筋约7万吨。
通过建立细度 LOD400 的全标段BIM模型形成标准组库,对设计图纸进行了校核,对工程量进行了审核与提取等常规BIM应用。***研发了海上互通立交桥梁BIM智慧建造软件系统(包括BIM数字桥梁管理子系统、BIM进度管理子系统智慧建造动态碰撞模拟子系统智慧建造实时指挥子系统等)。***实现了对海上互通立交施工全过程的工序模拟管理(包括工艺比选预演和实时指挥),验证了工装设备的相互影响和对海洋环境的适应性,对浮吊运输驳船履带吊机运梁车等桥梁安装设备在施工过程的工序步骤进行逐段仿真模拟根据吊装设备站位、吊高、吊重、工作幅度,预演确认吊装方案的可行性,并在实施中进行实时指挥。该系统应用了声控、VR、AR等较多新技术。
